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赛道试驾比亚迪汉:标配11气囊,494马力3.9s破百,太爽了

2020-08-18 15:32:09 来源: 阅读:-

导语:继4.5s的比亚迪唐之后,比亚迪又带来了一个更厉害的家伙——比亚迪汉。定位于“全球超安全智能新能源旗舰轿车”的汉,主打安全、操控、性能、舒适、豪华等多个方面。而集众多优势于一身的比亚迪汉,激烈的赛道试驾又会给人带来什么样的感受?咱们一起来看看。

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4.5s的比亚迪唐,笔者早前试驾过,一脚大油门就可以“起飞”,那种提速感是我试驾过的众多燃油车都无法比拟的,但苦于没有赛道,城市道路又完全发挥不出4.5s的加速实力。等了一年多,笔者等到了比亚迪汉的赛道试驾,这更令我期待——作为一台轿车,比亚迪汉有着比唐更适合下赛道的先天优势——为了释放这台零百加速3.9s性能猛兽的全部实力,比亚迪将汉搬上了重庆F3级赛道。

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踏上赛道的比亚迪汉精神气更足,赛道无疑激发了它的潜力和斗志。远望去,两台红色比亚迪汉停在发车区,帅气而激情的大红色让体验者们更加跃跃欲试。再走近,你很容易能够get到透过红色车身散发出来的豪华气息,不管是从设计上,从漆面上,还是从用料上,都像那么回事,自然而然,汉就和豪华挂上了钩。

这车骨子里就带着运动基因,从车身线条来看,比亚迪汉颇有轿跑风范,整个侧面线条流畅自然,0.233Cd的风阻系数大大提升其效能——加成操控,助力续航;同时优雅的线条还令我想到了具有“西装暴徒”美称的奥迪A7,气势这一块,比亚迪汉最起码不输百万豪车。

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等了一个多小时,终于排到我了。说实话,心里有小紧张,毕竟在一条没有缓冲区的F3赛道,开着一台那么快的汉,有种身处险峻的摩洛哥蒙特卡洛赛道一般的刺激感和紧张感。当开起来之后,你的紧张感会随着攻下的弯道数的增加,而慢慢缓和下来。比亚迪汉(四驱高性能版)有着出色的加速性能——494马力最大功率,650牛米最大扭矩,3.9s就能完成0-100km/h加速;也有着强悍的操控性能——Brembo赛车级刹车系统、可选装的高性能马牌轮胎。令这台车在跑得快的同时,也能够完成必要的紧急制动,在提升过弯极限的同时,最大程度保证安全性。

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驾驶比亚迪汉跑了一圈过后,我愈发从容,期间问副驾教练,他坐我们这些非专业人士开的车,心里是否慌得一批,他说还好,“虽然这条赛道比较没有缓冲区,但是比亚迪汉拥有出色的安全性能,一是制动性很出色,只要用力踩下去,很快就能刹得住;第二,比亚迪汉还拥有非常高规格的安全配置,全车43处热成型钢、全系11气囊,保证了被动安全;平时在街上驾驶,丰富的主动安全配置,如FCW、EBA、LDW等功能,也能够使得安全性上一个层次。”

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“早知道,比亚迪汉安全性如此高,我应该豁出去的”,3圈之后,我意犹未尽,坐在车内待了一会。摸了摸汉的内饰,红色的座椅、红色的方向盘、红色的门板扶手再次让车内人感受到汉的年轻和热情;Nappa真皮+拉丝工艺的“堆料”,营造出比亚迪汉的车内豪华感。科技感方面,比亚迪汉同样采用了比亚迪标志性的悬浮式旋转大屏,不仅可以实现语音控制车内设备,也能够提供更加清晰的全系透明影像系统,当然,能够自行安装App的功能,也备受好评。

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从比亚迪唐到比亚迪汉,我看到了比亚迪飞速的发展和实足的进步。就拿这台在赛道开过的汉来说,它拥有的百万级的颜值魅力,快到飞起的动力性能,令人安心的安全配置,以及舒适又豪华的车内环境,都一次次刷新着比亚迪车型的高度,我认为,这台比亚迪汉,完全称得上是旗舰级轿车。

比亚迪汉的赛道试驾告一段落,我们看到了比亚迪汉的出色表现,而在城市路面,虽然现在还没开过,但我相信,比亚迪汉会给我们惊喜的体验。

(文/Shen)


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