三菱帕杰罗劲畅是三菱旗下的一款中型SUV，它的定位并不像帕杰罗那样纯粹硬派，而是偏向城市驾驶，舒适性方面提升许多，帕杰罗劲畅曾经在国内上市过，停产以后，一直在东南亚地区销售，随着三菱汽车近两年，对旗下车型进行升级更新，新款劲畅已经在海外亮相。

目前新款三菱帕杰罗劲畅，可以说在三菱车系之中，是最帅的一款车，也可以称得上是三菱“颜值王”，新车的专利图在国内已经亮相，与海外版本几乎一模一样，车头前脸采用三菱家族式最新设计，分体式大灯特别漂亮。

劲畅虽然舒适性不错，但它终究是一款越野车，底盘的离地间隙很高，通过性没有问题，比较适合复杂路况。

车头的进气格栅由三条镀铬饰条装饰，两端紧紧相连车头的日间行车灯，在日行灯的下面，配备了竖式的远近光大灯和转向灯。

这个区域使用了C型的电镀饰条帮衬，横向中间的位置使用黑色网格装饰，在车头的底部，还配备了银色镂空饰条，饰条的里面，有发动机底部护板，走烂路的时候，能够防止坚硬东西刮伤底盘零部件。

车身侧面，劲畅采用非承载式车身设计，车身的后车窗显得比较高，尾窗采用三角形设计，车身侧面的筋线由分段式设计，前后车轮与车身的间隙比较大，适合有烂路，车轮毂的款式比较新颖，六条双幅双色直柱形设计，使得整个车身动感十足。

车身尾部造型别致，最上面配有鲨鱼式天线，车尾顶部有扰流翼，两侧尾灯看着比雷锤尾灯好看，上下分体式结构，下半部分造型修长。非承载式车身的后车厢比较高，尾门的门槛距离地面有一定的间隙，搬运物品比较吃力。

后杠有四颗驻车雷达，底部同样配备了银色饰条，两端还有红色反光灯，车尾的底部能够看到后桥差速器，这是一款后置四驱车型，平时以后轮驱动为主。

车内中控布局简洁，黑色的内饰显得运动，加上大量的银色饰条，使得车内增加了豪华氛围。中控有彩色大屏，两侧出风口与中控两端的出风口形状不同，两端的出风口为横置，中控的出风口为竖立，换挡杆的后面有三菱独家的超选四驱。

新车的尺寸长宽高分别是：4830*1885*1855毫米，轴距为2780毫米。

动力系统，新款三菱帕杰罗劲畅，搭载了一台2.4T四缸柴油发动机，最大输出功率是133千瓦，峰值扭矩是430牛米，变速箱匹配了8AT。

从海外版本实车能够看到，与国内申报图的劲畅外观保持一直，三菱帕杰罗劲畅在国内申请外观专利，有希望国产，不过这一切只是猜测，具体还要看三菱在国内汽车市场的布局和规划，如果真的在国内投产，价格低于国产普拉多，市场前景还是不错的。

毕竟三菱属于老牌越野车，知名度在国内也很高，只是近些年三菱对汽车的这个领域不太关心，导致汽车的销量一直没有起色，这次三菱劲畅的改款，加上国产劲炫的更新，能够看到三菱开始发力了。

根据前些天的相关资料显示，三菱欧蓝德新车在海外路试，国产欧蓝德也要换新，对于国内车友来说，这些都是好消息，因为国内有三菱品牌的加入，能够均衡一下日系品牌在国内的市场定价，欧蓝德的价格要比RAV4，CR-V还有奇骏低一些，对于车友来说，少花钱，买好车才是关键。

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